Mauritius
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Rupee (1835-date)
| Year | 5R | 10R | 25R | 1.000R | 25C | 50C | 1R | 20R | 50R | 100R | 200R | 500R | 2.000R | Year |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - | - |
100R
|
200R
|
- |
2.000R
|
2024 |
| 2023 | - | - |
25R
|
1.000R
|
- | - | - | - | - |
100R
|
200R
|
500R
|
- | 2023 |
| 2022 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - | - |
100R
|
200R
|
500R
|
2.000R
|
2022 |
| 2021 | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - |
50R
|
- | - |
500R
|
- | 2021 |
| 2020 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 2020 |
| 2018 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
2.000R
|
2018 |
| 2017 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - | - |
100R
|
200R
|
500R
|
- | 2017 |
| 2016 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - | - |
100R
|
- |
500R
|
- | 2016 |
| 2015 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 2015 |
| 2013 | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - |
50R
|
100R
|
200R
|
500R
|
- | 2013 |
| 2012 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
100R
|
- | - | - | 2012 |
| 2010 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - | - | - |
200R
|
500R
|
- | 2010 |
| 2009 | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - |
50R
|
100R
|
- | - | - | 2009 |
| 2007 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - | - |
100R
|
200R
|
500R
|
- | 2007 |
| 2006 | - | - |
25R
|
1.000R
|
- | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 2006 |
| 2004 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - | - |
100R
|
200R
|
- | - | 2004 |
| 2003 | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 2003 |
| 2001 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - |
50R
|
100R
|
200R
|
500R
|
- | 2001 |
| 1999 | - | - |
25R
|
1.000R
|
- | - | - | - |
50R
|
100R
|
200R
|
500R
|
2.000R
|
1999 |
| 1998 | - | - |
25R
|
1.000R
|
- | - | - | - |
50R
|
100R
|
200R
|
500R
|
2.000R
|
1998 |
| 1991 | - | - | - |
1.000R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 1991 |
| 1988 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
500R
|
- | 1988 |
| 1986 | - | - | - | - | - | - | - | - |
50R
|
100R
|
- | - | - | 1986 |
| 1985 |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - |
20R
|
- | - |
200R
|
- | - | 1985 |
| 1978 |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1978 |
| 1973 |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1973 |
| 1972 |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1972 |
| 1968 | - | - | - | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1968 |
| 1967 |
5R
|
10R
|
25R
|
- | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1967 |
| 1954 |
5R
|
10R
|
25R
|
1.000R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 1954 |
| 1942 | - | - | - | - | - | - |
1R
|
- | - | - | - | - | - | 1942 |
| 1940 | - | - | - | - |
25C
|
50C
|
1R
|
- | - | - | - | - | - | 1940 |
| 1937 |
5R
|
10R
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1937 |
| 1930 |
5R
|
10R
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1930 |
| 1928 |
5R
|
- | - | - | - | - |
1R
|
- | - | - | - | - | - | 1928 |
| 1927 |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1927 |
| 1924 |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1924 |
| 1920 |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1920 |
| 1919 | - | - | - | - | - | - |
1R
|
- | - | - | - | - | - | 1919 |
| 1918 |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1918 |
| 1916 |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1916 |
| 1915 |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1915 |
| 1914 |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1914 |
| 1913 | - |
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1913 |
| 1911 |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1911 |
| 1909 |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1909 |
| 1907 |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1907 |
| 1904 | - |
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1904 |
| 1902 |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1902 |
| 1900 |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1900 |
| 1896 |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1896 |
| 1878 |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1878 |
| 1877 | - |
10R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1877 |
| 1876 |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1876 |