Russian Empire (1547-1917)
›
Rouble (1700-1917)
| Year | 1K | 1S | 3S | 5S | 10S | 25S | 50S | 2K | 3K | 5K | 10K | 15K | 50K | 1R | 3R | 5R | 10R | 25R | 50R | 75R | 100R | 200R | 500R | Year |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1917 |
1K
1K
|
- | - | - | - | - | - |
2K
2K
|
3K
|
- | - | - | - |
1R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 1917 |
| 1916 |
1K
|
- | - | - | - | - | - |
2K
|
3K
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1916 |
| 1915 |
1K
|
- | - | - | - | - | - |
2K
|
3K
|
5K
|
10K
|
- |
50K
|
1R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 1915 |
| 1914 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 1914 |
| 1912 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
- | - | - | - | - | - | - | - |
500R
|
1912 |
| 1910 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
- | - | - | - | - | - |
100R
|
- | - | 1910 |
| 1909 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
25R
|
- | - | - | - | - | 1909 |
| 1905 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
3R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | 1905 |
| 1903 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 1903 |
| 1899 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
50R
|
- | - | - | - | 1899 |
| 1898 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
- | - | - |
100R
|
- |
500R
|
1898 |
| 1896 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
100R
|
- | - | 1896 |
| 1895 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | 1895 |
| 1894 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
- | - | - |
100R
|
- | - | 1894 |
| 1892 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
25R
|
- | - | - | - | - | 1892 |
| 1890 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1890 |
| 1889 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1889 |
| 1887 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
25R
|
- | - | - | - | - | 1887 |
| 1886 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
25R
|
- | - |
100R
|
- | - | 1886 |
| 1884 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
25R
|
- | - |
100R
|
- | - | 1884 |
| 1882 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
- | - | - |
100R
|
- | - | 1882 |
| 1880 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
- | - | - |
100R
|
- | - | 1880 |
| 1878 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | 1878 |
| 1876 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
25R
25R
|
- | - | - | - | - | 1876 |
| 1874 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
- |
5R
|
- | - | - | - |
100R
|
- | - | 1874 |
| 1872 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
3R
|
- | - |
25R
|
- | - |
100R
|
- | - | 1872 |
| 1866 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1R
|
3R
|
5R
|
10R
|
25R
|
50R
|
- | - | - | - | 1866 |
| 1865 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
10S
|
25S
|
50S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1865 |
| 1864 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
10S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1864 |
| 1863 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
10S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1863 |
| 1862 | - |
1S
|
3S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1862 |
| 1861 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1861 |
| 1860 | - |
1S
|
3S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1860 |
| 1859 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1859 |
| 1858 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1858 |
| 1857 | - |
1S
|
3S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1857 |
| 1856 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
- |
25S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1856 |
| 1855 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
10S
|
25S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1855 |
| 1854 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1854 |
| 1851 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1851 |
| 1847 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1847 |
| 1843 | - |
1S
|
3S
|
5S
|
10S
|
25S
|
50S
|
- | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
25R
|
50R
|
- |
100R
|
200R
|
- | 1843 |
| 1842 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
25R
|
- | - | - | - | - | 1842 |
| 1841 | - | - | - | - | - | - |
50S
|
- | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
25R
|
- | - | - | - | - | 1841 |
| 1840 | - | - |
3S
|
5S
|
- |
25S
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1840 |
| 1839 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1839 |
| 1838 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1838 |
| 1837 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - |
200R
|
- | 1837 |
| 1836 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
25R
|
- | - | - |
200R
|
- | 1836 |
| 1835 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - |
200R
|
- | 1835 |
| 1834 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
- | - | - | - | - | - | - | 1834 |
| 1833 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
25R
|
- | - | - | - | - | 1833 |
| 1830 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - |
200R
|
- | 1830 |
| 1829 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1829 |
| 1828 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1828 |
| 1827 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1827 |
| 1826 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1826 |
| 1825 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1825 |
| 1822 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1822 |
| 1821 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1821 |
| 1820 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1820 |
| 1819 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
25R
|
- | - |
100R
|
200R
|
- | 1819 |
| 1818 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
- |
25R
25R
|
50R
50R
|
- |
100R
|
- | - | 1818 |
| 1817 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
10R
|
25R
|
- | - | - | - | - | 1817 |
| 1814 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - | 1814 |
| 1813 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - | 1813 |
| 1811 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - | 1811 |
| 1808 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1808 |
| 1807 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1807 |
| 1806 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1806 |
| 1805 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1805 |
| 1803 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
25R
|
50R
|
- |
100R
|
- | - | 1803 |
| 1802 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
- |
25R
25R
|
50R
|
- | - | - | - | 1802 |
| 1801 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
10R
|
- | - | - |
100R
|
- | - | 1801 |
| 1800 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
50R
|
- | - | - | - | 1800 |
| 1798 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
50R
|
- | - | - | - | 1798 |
| 1787 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
5R
|
10R
|
- | - | - | - | - | - | 1787 |
| 1785 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
50R
|
- |
100R
|
- | - | 1785 |
| 1784 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - | 1784 |
| 1774 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - | 1774 |
| 1773 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - | 1773 |
| 1772 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - | 1772 |
| 1771 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
50R
|
- | - | - | - | 1771 |
| 1770 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
- | - | - | - | - | 1770 |
| 1769 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
25R
|
- |
75R
|
100R
|
- | - | 1769 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
15K
|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |